在工业生产中，空压机作为重要的动力设备，其稳定运行直接关系到生产效率和产品质量。然而，空压机在使用过程中，时常会遇到油分跑油的问题，这不仅增加了生产成本，还可能对设备造成损害，影响生产线的正常运转。本文将从空压机油分跑油的原因入手，详细分析并探讨相应的解决方法。
一、空压机油分跑油的原因
1. 油分质量问题
油分，即油气分离元件，是空压机中至关重要的部件，负责将油气混合物中的油和压缩空气有效分离。若油分质量不佳，如材质不耐磨、过滤精度低或设计不合理，都会导致其分离效率下降，从而造成跑油现象。此外，油分长期使用后会出现老化、变形等问题，进一步影响其分离效果。
2. 空压机系统故障
空压机系统的稳定运行是防止跑油的关键。若系统存在故障，如回油单向阀损坏、最小压力阀失效或回油管路堵塞等，都会导致机油无法正常回流至油循环系统，进而被压缩空气带走，形成跑油。
- 回油单向阀损坏：单向阀若由单向通变成双向通，停机后油分罐内压会将大量机油倒回油分内部，再次启动时，这些机油无法及时被吸回机头，随空气排出。
- 最小压力阀故障：若最小压力阀密封不严或提前开启，油气罐在建立压力初期处于低压状态，油雾浓度高，流速快，油分负荷加重，分离效果降低。
- 回油管路堵塞：回油管路上若有异物堵塞，分离后凝聚在油分底部的机油无法顺利回流，被气流再次吹起并带走。
3. 油分安装不当
油分的安装位置、角度及与回油管路的连接方式等，都会影响其分离效果。若安装不当，如回油管未插到油分底部、回油管与油分底部间隙过大等，都会导致机油无法及时回流，增加跑油风险。
4. 油气分离系统设计缺陷
部分空压机在设计油气分离系统时可能存在缺陷，如油分桶尺寸不合理、进气口设计不当等，导致油气混合物在进入油分前油雾浓度过高，超出油分的处理能力，从而引发跑油。
5. 其他因素
此外，加油过多、用气量不当、储气罐进油、空压机油质量差以及超负荷低压使用等因素，也可能导致空压机油分跑油。
加油过多会导致机油随气流带走;用气量不当则可能因供气过量而引发跑油;储气罐进油则说明油气分离不彻底;空压机油质量差则直接影响其分离效果和稳定性;超负荷低压使用则可能因油分处理量与机器排气量不匹配而引发跑油。
二、空压机油分跑油的解决方法
1. 选用高质量油分
首先，应选用质量可靠、过滤精度高、耐磨性好的油分产品。同时，定期检查油分的磨损情况，及时更换老化、变形的油分，确保其分离效果。
2. 检修空压机系统
- 检查并更换损坏的回油单向阀：停机后拆下回油单向阀进行检查，如有杂物堵塞则清理干净;若单向阀已损坏，则更换新品。
- 检修最小压力阀：检查最小压力阀的密封性和开启压力是否正常，必要时进行更换或调整。
- 清理回油管路：停机后待油桶压力泄放至零，拆下回油管的所有管件，清理堵塞的异物。安装时确保回油管插到油分底部合适位置(距油分底部弧心1~2mm)。
3. 正确安装油分
在安装油分时，应严格按照厂家要求进行操作，确保回油管与油分底部的连接紧密、间隙合理。对于斜口回油管，应插到油分凹槽底部中心处;对于平口回油管，应避免堵住回油口。
4. 改进油气分离系统设计
对于存在设计缺陷的油气分离系统，生产厂家应不断改良设计，提高产品的分离效果。例如，优化油分桶的尺寸和进气口设计，增强初级分离效果;采用更高效的折流板等。
5. 控制加油量和用气量
合理控制加油量，避免加油过多导致机油随气流带走。同时，根据实际需求调整用气量，避免超负荷低压使用或一次性供气过量。
6. 选用高质量空压机油
选用抗乳化性好、残碳少、倾点低、闪点高的空压机油，以提高其过滤性和稳定性。同时，定期更换机油，保持机油的清洁度和性能。
